2017年中国交通物流发展指数为108.97点,区块链技术的提升增加了食品安全追溯系统的信用度

“党的十九大报告深刻指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。”全国人大代表、江苏省质量和标准化研究院物联网标准化研究所所长胡冶说,“质量第一”和“质量强国”作为党和国家各类重要文件和重要会议上的高频词一再出现,充分体现了党对质量工作的高度重视。深入贯彻中共中央、国务院决策部署,必须在思想观念、结构布局、体制机制等方面做好顶层设计,发挥法治对质量发展的引领规范和保障作用,尽快制定质量促进法。胡冶认为,制定质量促进法旨在以法治化来保障和推动质量强国建设,反映我国从“速度时代”进入“质量时代”的法律导向。

昨日上午,交通运输部科学研究院和中国经济信息社共同发布《2018年中国交通物流发展指数报告》。

刚刚结束的“双11”活动,已从“网上购物”,过渡到了“物流配送”环节。而面对从今年年底至明年春节期间的购物季,新疆物流行业的“大考”才刚刚开始。

今年的政府工作报告中提到“国家层面重在制定统一的监管规则和标准,地方政府要把主要力量放在公正监管上”,对于标准化体系的建立,胡冶带来了关于行政审批和信息标准化方向的建议。在今年的政府工作报告中,李克强总理强调,发展应该是科学发展和高质量发展的战略思想,对此,胡冶认为,高质量发展必须以高标准作引领来提升。胡冶工作的研究所多年来从事物联网和标准化方面的工作研究,旨在让质量和标准化的技术优势为社会与经济发展作出更多贡献。

《报告》从运输服务、基础设施、技术装备、市场环境四方面进行分析评价,以量化指数的形式评估了我国交通物流的发展成就,以及交通运输在推进物流业发展中的贡献,客观反映了交通运输在推进物流业发展中的基础地位和主体作用。

“和以往我只是看客不同,今年我变成了快递员,直接参与到了”双11″购物活动中,每天都在忙着送送送。”11月17日,新疆苏宁物流中心的快递员赵虎告诉记者,他负责乌鲁木齐市沙依巴克区的包裹配送,在11月12日乌鲁木齐的那场大雪中,他一天送了100多单,直到晚上10时许才回到家。

他在信息标准化方面提出的建议认为,发改委提到要营造数字型政府,像商务、交通、工信、发改委之间应打破各部门间的信息壁垒,形成一个大数据、大融合,才能进行有效监管。其次应优化政府服务水平,通过数字化、信息化手段整合各个部门之间的职能,形成监管链式结构。监管链和服务链都能通过信息标准化来实现整个链式结构的信息传递。目前研究所正从事标准研究,包括国际标准、国家标准、行业标准、地方标准、方法标准、技术标准等。

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记者从新疆苏宁易购商贸有限公司获悉,今年“双11”期间,新疆用户在苏宁易购实现了前所未有的突破,全渠道线上消费增长153.71%,其中新疆人在生活电器上的购买量是去年同期的162.3%。新疆苏宁物流中心数据统计,“双11”当天小件包裹量达6.5万件,大家电配送量3900件,配送时间最快的10个小时内货物就送到了消费者手上。据了解,苏宁易购在新疆有自己的物流仓储基地,通过大数据分析,提前将快销商品配送到乌鲁木齐市的物流基地,大大提高物流运营效率。

食品安全始终牵动着亿万老百姓的神经,过去因为一些食品安全事件的发生,使得这一与寻常生活息息相关的领域得到国家层面的关注。胡冶此次两会也特别带来了关于食品安全的建议。他谈到,在食品运输环节,涉及到线上、线下等层面,例如食品安全冷链运输、产品追溯等问题。产品追溯是关键的一环,研究所已经展开了相关的课题研究。

图为《中国交通物流发展指数报告》发布会现场

和苏宁易购一样,京东商城也通过大数据分析,提前将热销品储备到公司在乌鲁木齐市的仓储基地。从11月1日至11日零时,一线工作人员全力保障物流服务,通过“零点生产”夜间作业,京东物流仓配一体服务订单超过90%实现了当日达和次日达。

胡冶认为,监管链和追溯链是相一致的。追溯链最大的问题就是采集的对象和主体的数据来源的信任度低、值域率高,导致准确性低。他举例说明,例如在电商平台的数据中,追溯系统基本都是依赖权威数据中心的“中心化”架构,电商平台无法保障数据的真实性。所以从源头上这个制度就没有建立起来,使得整个全产业链的信任基础无法建立。区块链是“分布式记账”,区块链技术的提升增加了食品安全追溯系统的信用度,保障从生产源头到消费终端的顺向追踪以及从消费终端到生产源头的逆向回溯的可靠性。电子货币就是区块链的应用,区块链技术在金融领域能应用,在信息领域也能应用,目前“区块链加追溯链形成信任链”成为研究所工作的重点领域。

《报告》显示,2017年中国交通物流发展指数为108.97点,较2016年增长8.97%,呈现快速增长趋势。其中,运输服务分项指数、基础设施分项指数、技术装备分项指数、市场环境分项指数分别为106.18、109.88、112.59、109.31,较2016年分别增长6.18%、9.88%、12.59%、9.31%。

同样的情况也出现在中国邮政速递物流股份有限公司乌鲁木齐邮件处理中心。11月11日之后,大批包裹开始从全国各地汇集到该中心,目前EMS每天的到达量在1.5万件左右,邮政包裹每天到达量5.5万件左右,预计11月15日至20日,每天邮件到达量将超过10万件。受益于现代的全套全自动邮件分拣系统,虽面对如此庞大的包裹量,该中心却能从容应对。

第二个就是现有的物联网产品质量问题,我们要对质量进行监督检验。物联网产品出来之后,需要部门对人身、环境、辐射性等问题进行监管;在性能上,如RFID标签,像公交IC卡,使用距离是否符合国家标准要求,这都属于监测监督的问题。

《报告》指出,交通运输推动物流业健康发展主要体现在以下方面:运输服务品质稳步改善;基础设施建设增速放缓,从规模增量向质量升级稳步转变;技术装备水平不断提升;诚信体系逐步完善,市场在资源配置中的作用加速释放。

现代化的物流配送和物流理念,对于新疆农产品(000061,股吧)“走出去”也起着举足轻重的作用。这些天,阿克苏鸿贸源果业公司车间里热火朝天,工人们正忙着将香梨、苹果包装成件,这些果品一部分将直接销售,另一部分则储藏在公司冷库里。该公司董事长周志品介绍,通过冷链仓储,可以将果品的销售周期延续到明年夏天。每年公司销往内地的农产品在3万吨左右,因此冷链仓储基地不仅建设在疆内,公司还计划在河北省建立保鲜库。

最后涉及到物联网基础应用,主要是具体到前端的应用。例如说冷链运输RFID标签的使用、互联网编码和互联网所具备的解析,我们正在做这方面的应用研究。像物流运输,整个物流信息链要有关键的ID串联在一起,再通过解析定位到该产品上。每个信息流流通起来,才能形成数据交换,才会形成整个信息链或者追溯链。

在运输服务能力方面,《报告》指出,2017年服务能力较2016年增长5.57%,增速稳中趋缓,与GDP增速相近,铁路、公路、水路、航空完成货物周转量均有不同程度的提升。数据显示,2017年,铁路完成货物周转量26962.2亿吨公里,同比增长13.3%,公路完成货物周转量66771.52亿吨公里,同比增加9.3%。

与此同时,新疆铁路运输助力新疆电商发展作用愈加明显。11月11日,由乌鲁木齐开往兰州的D2712次动车组列车搭载着顺丰速运116件、1.3吨快件的行包驶出乌鲁木齐站,这标志着“丝路高铁快运”首次服务新疆“双11”电商对外物流运输。据悉,“双11”期间,新疆铁路部门与中铁快运乌鲁木齐分公司每天利用乌鲁木齐至哈密D8802次、乌鲁木齐至兰州D2712次动车组列车运输电商货物,重点推出乌鲁木齐、鄯善北、哈密、兰州西、西安北等高铁车站的当日达、次晨达、次日达、隔日达快运产品,涉及干鲜瓜果、新疆特色手工艺产品等“双11”网购热销商品。中铁快运乌鲁木齐分公司市场部经理童晖介绍,“丝路高铁快运”业务办理简单便捷,客户只需要提前2个小时就可办理发运手续,并能根据客户需求提供个性化的物流定制方案,不仅加快了电商货物送达速度,还降低了社会物流总成本。

在服务成本方面,《报告》显示,2017年,我国运输费用占GDP的比重为8%,较上一年度下降0.1%个百分点。

新疆顺丰速运有限公司公共事务总监李守国说:“高铁运输经济、快捷、准点率高,为我们提供了更多的选择,今年”双11″通过高铁运输的网购商品比去年增加了20%。”

在国际通达性方面,《报告》明确,2017年,我国国际通达性水平较2016年增长9.01%。随着“一带一路”倡议的实施,国际通达性增速将更加明显。

作为新疆电商发展的重要环节,现代物流配送正在克服传统物流仓配经营中的弊端,逐渐向信息化、机械化、社会化的新型物流配送方式转变,为新疆电商发展提供了强大动力。

数据显示,截至2017年底,我国航空公司国际定期航班通航60个国家的158个城市。2017年中欧班列开行数量迅猛增长,全年开行3673列,同比增长116%,超过过去6年的总和;服务范围快速拓展,国内开行城市38个,到达欧洲13个国家36个城市,较2016年新增5个国家23个城市,运行效率不断提升,全程运行时间从开行初期的20天以上逐步缩短至12-14天;运行成本不断降低,整体运输费用较开行初期下降约40%。

本文转自新疆经济报,并不代表中国(

交通运输部科学研究院院长石宝林在发布会上表示,交通运输作为经济社会发展的基础性、先导性、战略性和服务性产业,是推动物流业健康发展的主体力量。交通物流发展指数的发布,丰富了我国交通运输及物流领域的评价体系,有利于全社会对交通运输和现代物流的更多认知;通过对交通运输行业的工作成效进行动态监测和量化判断,为引导行业健康发展和政府部门科学决策提供了技术支撑。

本文转自央广网,并不代表中国(
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